chrisswantra

Jakarta  - Sebuah fasilitas akademis baru di India barat akan dijadikan lokasi dalam menggelar proses belajar mengajar desain otomotif. Sekolah tersebut diperkenalkan dalam gelaran Delhi Auto Expo, bersama dua contoh mobil konsep. Namanya The DYP-DC Centre for Automotive Research and Studies, terdiri dari lembaga-lembaga akademik dan desainer otomotif ternama Dilip Chhabria, yang merupakan desainer mobil-mobil seperti Aston Martin DB9, Chevy Beat dan Reva EV. "Seperti cinta, desain adalah masalah hati," ujar sang perancang, dalam acara pembukaan di Delhi Auto Expo, seperti dilansir Worldcarfans, Sabtu (9/1/2010) Sekolah ini bertujuan untuk mengembangkan keterampilan mewujudkan hasil rancangan otomotif yang akan digabungkan dengan dinamika bisnis dan manufakturing otomotif. Sebagai percontohan, dirancanglah dua model mobil konsep DC Imperator dan Yin Yang Concept. DC Imperator adalah sebuah crossover yang berusaha untuk membuktikan bahwa SUV tidak perlu boxy dan kasar

Adalah suatu ironi yang menyedihkan jika bangsa Indonesia yang mampu membuat pesawat terbang nasional tidak mampu membuat sebuah motor nasional sendiri. Selama puluhan tahun, industri dan pasar otomotif Indonesia dikuasai oleh vendor-vendor dari Jepang, tetapi hal itu tidak membuat bangsa Indonesia mampu mengembangkan teknologi otomotif secara mandiri malah semakin membuat bangsa ini semakin tergantung oleh teknologi dari Jepang. Memang transfer teknologi, sumber daya manusia kita memiliki kemampuan memproduksi komponen-komponen otomotif di dalam negeri sendiri, sayangnya hal itu untuk menyuplai kebutuhan komponen otomotif vendor Jepang di dalam negeri maupun di luar negeri. Indonesia tidak diperbolehkan membuat produk-produk otomotif dengan merek atau brand sendiri dengan menggunakan teknologi dari Jepang. Ini membuat tenaga-tenaga ahli otomotif kita hanya sebagai “buruh” bagi para vendor Jepang, bukan sebagai “majikan” di negerinya sendiri. Di samping itu, pemerintah tidak membuat

Munculnya produk-produk otomotif seperti mobil, motor, kendaraan niaga, alat angkut berat dan sebagainya tidak lepas dari peranan Desainer Produk yang menyumbangkan gagasan ide untuk melahirkan bentuk yang menarik maupun fungsional. Kebetulan saya berlatar belakang Desainer Produk, ga ada salahnya saya coba sharing tentang apa sih kiprah Desainer Produk Otomotif. Saya coba lampirkan tulisan yang pernah dimuat di koran Pikiran Rakyat – Bandung 2003 lalu. Mungkin ada yang minat meneruskan studi menjadi Desainer Produk? Sumber: Pikiran Rakyat/Otokir, Edisi 2003, disalin oleh Yosa Fiandra (desainer produk – STISI). Desainer Produk Otomotif, dimasa Depan Profesi Ini akan Sangat Menantang. Di negara maju yang menjunjung tinggi hak intelektual, profesi dan lingkup kerja desainer – apa pun embel-embelnya – sangat dihormati. Jantung para desainer fashion maupun industri, termasuk produk otomotif, seakan berpacu menghasilkan bentuk-bentuk inovatif. Desain-desain jempolan pun muncul setiap

Jakarta  - Tren motor retro nampaknya akan semakin menyebar di masa depan. Setelah Honda memulai tren ini dengan mengeluarkan  Scoopy , Minerva tampak akan ikut memeriahkan tren tersebut. Sebab pabrikan motor tersebut berencana akan mengeluarkan sebuah skutik anyar bergaya retro tidak lama lagi. Hal tersebut diungkapkan oleh Presiden Direktur PT Minerva Motor Indonesia (MMI) Kristanto Goenadi di sela-sela test ride  Minerva R150 VX  di Jakarta, Jumat (21/5/2010). "Di PRJ (Pekan Raya Jakarta) nanti kami akan kenalkan motor retro baru. Motor itu akan kami pajang disana," ungkapnya. Motor retro anyar tersebut menurut Kristanto kemungkinan akan dinamakan Minerva Sachs Pepe yang lebih menawan dari motor retro yang ada. "Karena kami mengambil basis dari Benelli Pepe yang berdesain Eropa. Suka tidak suka desain Eropa jauh lebih baik dari Jepang," tambahnya. Di PRJ nanti Minerva Sachs Pepe ini akan dipajang untuk melihat respons masyarakat. "Sementara w

Jakarta  - Anda yang menunggu-nunggu diluncurkannya motor sport Yamaha Byson, sepertinya masih harus menunggu. Soalnya, Yamaha masih terus saja mengulur-ulur waktu peluncuran sport bermesin 150 cc ini. Kenapa ya? Saat ditanyakan hal tersebut, Presiden Direktur PT Yamaha Motor Kencana Indonesia, Dyonisius Beti mengungkapkan, keterlambatan hadirnya Byson lebih pada soal penyesuaian kualitas. Awalnya, Chairman dan Presiden Komisaris YMKI  Yoshiteru Takahashi  menyebutkan Byson akan dilepas pada bulan Mei ini. "Kita masih pertimbangkan masalah kualitas Byson untuk dipasarkan di Indonesia, karena kan dengan yang di India pasti berbeda," ujarnya ketika ditemui di MU Cafe, Jalan MH Thamrin, Jakarta. Spesifikasi dan kualitas Byson di India, lanjut Dion, sudah pernah dites oleh pihak YMKI, dan ternyata hasil evaluasinya belum memenuhi standar kualitas untuk dipasarkan di Indonesia. Sehingga, sampai saat ini, YMKI masih terus melakukan riset dan pengujian agar nantinya saat

Jakarta  - Trend sepeda motor retro sepertinya akan semakin membludak. Tidak hanya bagi penggemar modifikasi saja, tapi pabrikan motor pun rencananya akan memasukan motor bergaya retro ke pasaran motor nasional. PT Astra Honda Motor (AHM) yang menjadi produsen sepeda motor di Indonesia sepertinya juga melirik hal tersebut. Kabarnya Honda ada rencana memasukan varian skutik retro mereka yakni Scoopy ke pasar motor Indonesia. Dengan tampilannya yang segar, Scoopy diprediksi bisa jadi alternatif dimana saat ini seluruh motor skutik yang ada masih bergaya konvensional atau pun futuristik. Ketika hal itu dikonfirmasi ke Direktur Marketing AHM, Julius Aslan, Julius ternyata tidak langsung membantahnya. "Menarik juga sih modelnya, kita lihat saja nanti," ungkapnya, Sabtu (6/1/2010). Di Thailand sana, Scoopy terbaru sudah dipasarkan sejak September tahun lalu dengan mengusung mesin 4 tak berkapasitas 110cc. Mesin tersebut dilengkapi dengan pendingin air dan sistem injeksi

Jakarta  - Agresivitas pabrikan Jerman Mercedes-Benz tahun 2010 ini sepertinya benar-benar dibuktikan. Bila di awal tahun berencana hanya menghadirkan  15 model terbaru,  ternyata lebih banyak. Sejak awal tahun hingga Mei 2010 ini saja, Mercedes-Benz sudah menghadirkan 10 model terbarunya, diantaranya dua model dengan teknologi efisien CGI, yakni  C250  CGI dan  E250  CGI. "Bila di awal tahun direncanakan  15 model baru,  ternyata bisa sampai 20, berarti sisanya masih ada 10 model baru lagi," ujar Wakil Direktur Pemasaran PT Mercedes-Benz Indonesia Yuniadi H. Hartono, di Jakarta (19/5/2010). Kesepuluh model terbaru yang belum dihadirkan itu antara lain  SUV Mercedes-Benz GL, dimana pabrikan Jerman ini akan menghadirkan dua varian GL CGI dan Diesel 350 CDI. Tak ketinggalan juga model baru dari M-Class Grand Edition, E-Class Cabriolet, SLK Grand Edition, C-Class facelift,  R-Class,  G-Class serta tak ketinggalan  si sayap terbang SLS AMG. Begitu juga dengan varian  MP

LOS ANGELES  - General Motors Co mengikuti kompetisi desain mobil di pameran otomotif di Los Angeles. Dalam kompetisi tersebut, GM malah menghadirkan video game automotif bertema 'Car Hero'. Dilansir melalui  Reuters , Jumat (4/12/2009), kompetisi ini sejatinya dilakukan untuk memilih desain mobil masa depan. Namun GM lebih memilih menampilkan mobil masa depannya dalam format aplikasi game. Nama 'Car Hero' sendiri hampir mirip dengan nama video game ternama 'Guitar Hero'. Aplikasi game 'Car Hero' diharapkan dapat mengajarkan anak-anak muda cara yang baik dalam berkendara. Di tingkat pemula, game ini akan menghadirkan mobil dengan arsitektur nyaman, yang kemudian akan berubah menjadi mobil beroda tiga dengan kecepatan yang lebih hebat, dilengkapi dengan kemampuan manuver yang sempurna. Lalu, setelah mencapai tahap final, mobil tersebut akan berubah menjadi mobil balap canggih beroda satu dengan shorcut dan pilihan jalur yang eksklusif. Sebagai tam

Awal Agustus lalu BMW Group DesignworksUSA, mengoperasikan studio barunya di Singapura. Konsultan desain strategis yang berbasis di California itu tengah mengembangkan bisnisnya sampai ke Asia. Studio baru ini sengaja dirancang dengan konsep desain state-of-the-art. Dengan hadirnya studio yang baru dioperasikan itu, kini BMW Group siap memberikan layanan desain premium bagi pelangganya di kawasan Asia.       Desaignworks baru ini dibuka sebagai jawaban atas terus naiknya permintaan jasa desain di kawasan Asia. Dengan mengambil lokasi di Keppel Bay Tower, kini tempat itu berperan sebagai pusat kreasi regional bagi seniman muda berbakat di bidang desain otomotif. Sekaligus       menjadikan pusat sebagai penggerakkan untuk menyelesaikan proyek kaliber dunia dengan melibatkan para desiner BMW dari seluruh dunia.       "Ini merupakan saat yang sangat membahagiakan bagi pertumbuhan dan perkembangan DesignworksUSA. Fasilitas baru ini dibuka mengikuti naiknya permintaan serta masukan y

S urabaya,(APIndonesia.Com). Perkembangan desain otomotif dalam satu abad ini sangat pesat. Perkembangan desain ini tidak dapat dilepaskan dari pengaruh budaya, kebutuhan, hingga gaya fashion yang ada di jamannya. Berbagai macam pengaruh desain otomotif ini dibahas dalam acara Be A Professional Automotive Designer di rektorat ITS, Selasa (8/4).    ‘’Desain harus bisa menjawab tantangan jaman dan memperhitungkan kondisi pasar,’’terang praktisi industri    Dr Yono Reksodiprodjo,ST,DIC CISMSA . Karena itu, desainer harus mampu membaca budaya, gaya, dan kebutuhan masyakarat saat ini dan dalam jangka waktu tertentu.    Dia mencontohkan polling car of the century yang dirilis www.cotc.com, yaitu Mini,  Citroen DS, VW Beetle , dan Porshe 911. “Semua desainer pasti ingin desainnya menjadi car of the century, dan memang garis desain mobil-mobil lawas ini masih enak untuk dilihat hingga sekarang,’’paparnya.    Salah satu aspek yang penting dalam mendesain otomotif adalah mencermati perkembangan

Saat sedang menikmati perjalanan dengan mobil yang anda kemudikan, tiba-tiba sesekali anda merasakan putaran roda seolah berbelok ke kanan atau ke kiri dengan sendirinya. Seperti saat memutar setir ke satu arah terjadi kecenderungan putaran ke arah berlawanan dari kemudi. Sehingga terasa sangat menganggu dan mengurangi rasa nyaman, terlebih saat harus berkendara di jalan tol yang sudah pasti membutuhkan kendali lebih ekstra dengan jalan yang lurus. Memang banyak hal yang menjadi indikasi dari gejala tersebut, bisa saja penyebabnya dari perangkat kaki-kaki yang tidak beres atau sudah tidak layak. Seperti terjadi keausan pada piranti  tie rod, reck end  atau  long tie road  dan lain-lain. Namun bila telah melakukan cek up terhadap kaki-kaki gejala tersebut masih terasa, tidak ada salahnya anda mencoba mengecek posisi keempat roda. Bisa jadi gejala tersebut akibat tidak presisinya posisi seluruh roda sehingga perlu dilakukan  spooring  dan  balancing . Mengingat kondisi jalan di ti

Kontribusi Mahasiswa Desain Produk di Kendaraan Shell Eco-Marathon ITB Beberapa mahasiswa Desain Produk FSRD ITB bergabung dengan Tim dari Fakultas Teknologi Mesin dan Dirgantara (FTMD) untuk berkompetisi dalam Shell Eco-Marathon 2010. Kompetisi internasional yang akan dilaksanakan pada 8-10 Juli 2010, Sepang International Circuit, Malaysia, ini merupakan lomba desain dan pembuatan kendaraan yang paling efisien dalam penggunaan energi. ITB akan menyertakan 3 desain kendaraan. Salah satunya adalah kendaraan "Cikal" yang dikerjakan oleh tim yang terdiri dari 18 mahasiswa lintas disiplin (Teknik Elektro, Teknik Penerbangan, Teknik Mesin, Desain Produk). Dari Desain Produk adalah Anastasia Sulemantoro, Erwan Machmudin, dan Maulana Ahmad. Target dari tim adalah membuat Cikal sebagai kendaraan perkotaan buatan indonesia yang bisa melaju 200 km/liter. Pada tanggal 26 April 2010 lalu Cikal dan dua desain kendaraan ITB lainnya diluncurkan oleh Rektor ITB Prof. Akhmaloka, Ph.D.

Tak perlu menunggu lama lagi. Mobil nasional (mobnas) berharga murah dan hemat energi bakal segera meluncur di jalan dalam negerinya. Tadinya, pemerintah memperkirakan mobnas baru akan diluncurkan setidaknya tiga tahun ke depan. Ternyata, salah satu prototipe mobnas yakni Arina melalui produsennya, PT Wahana Cipta- bakal meramaikan pasar otomotif dalam negeri mulai pertengahan tahun depan. Arina merupakan satu dari empat mobnas yang telah dibuat prototipenya saat ini. Ketiga yang lainnya adalah Gea, Tawon dan Komodo. Kepastian produksi Arina setelah, ada investor lokal yang bersedia mendanai mobnas ini.Setelah pembuatan prototipe, tahapan analisa pasar pun sudah mulai dilakukan produsen. "Saat ini sudah ada investor lokal, namanya belum bisa di sebut. Kami menyasar pada segmen pengendara motor yang ingin naik level ke mobil,”kata Direktur Teknik Pengembangan Teknologi PT Wahana Cipta Widya Aryadi, kemarin. Masuknya investor lokal ini yang membuat Wahana Cipta yakin untuk memperc

Hal itu diungkapkan Ketua BBPT Marzan A. Iskandar pada jumpa pers Shell Eco-marathon (SEM) di hotel Four Seasons di Jakarta, Jumat (14/8/09). "Kita juga menginginkan anak bangsa dapat berkontribusi dalam mengembangkan mobil nasional," kata Marzan. Menurutnya, kita akan mulai konsolidasi dari mulai anak SMK hingga perguruan tinggi untuk bisa membuat inovatif yaitu mobil nasional. Mengingat saat ini kemampuan anak bangsa sudah mulai terlihat dengan bukti nyata adanya mobil Esemka dari SMK Negeri 1 Semarang. "Lihat sudah mulai ada mobil Esemka dan produk bermesin lainnya dari berbagai macam sekolah," ujarnya. Harapan BPPT terhadap anak bangsa ternyata tidak sampai disini. Untuk mengimplementasikannya BPPT siap mengakuisisi bagi peserta yang berhasil menjuarai laga Shell Eco-marathon (SEM) di Malaysia. BPPT siap mengaplikasikan materiil yang sudah dibangun oleh anak bangsa terhadap produk yang dibuatnya. "Untuk menyemangati anak-anak tersebut kita

Kembali produk produk mobil karya anak bangsa dipamerkan di pameran yang bertajuk RITECH EXPO 2009. Acara yang diselenggarakan di 8 kota oleh Kementrian Riset dan Teknologi ini berlangsung hingga tanggal 10 Agustus 2009. GEA dan FIN Komodo ikut serta di dalam pameran yang diselenggarakan di Plaza Barat Glora Bung Karno.

Dari semua produk line up PT Toyota Astra Motor (TAM), Kijang, Avanza, Rush, dan Fortuner yang diproduksi di Indonesia. Bahkan Kijang dikenal sebagai mobil kebanggan keluarga Indonesia, ketika pertama kali di release pada 1977 masih berupa pikap dan kini menjadi multi purpose vehicle (MPV) berkelas, konon tidak lagi diproduksi di dalam negeri. Malah akan diimpor dari luar. Hal itu mungkin saja, mengingat adanya perjanjian perdagangan bebas (free trade area/FTA) antara negara di kawasan Asean dengan India yang telah ditandatangani 13 Agustus 2009 lalu. Isinya, di antaranya adanya penurunan tarif impor produk (impor duty) untuk beberapa produk hingga nol persen berlaku antara 2013 hingga 2016. Salah satunya, otomotif. Imbasnya, mulai tumbuh wacana kemungkinan Kijang Innova akan dipasok dari India untuk pasar Indonesia. Hal ini diutarakan Wakil Presiden Direktur TAM Shinji Fujii saat bincang-bincangnya bersama KOMPAS.com, akhir pekan lalu. "Ini baru kemungkinan. Tapi kami akan ber

Membaca tabloid Otomotif terbitan Selasa, 5 Mei 2009. TVS Motor Company Indonesia menuliskan bahwa kedua motornya, TVS Neo dan TVS Apache mendapat pengakuan dari Otomotif Award 2009 dengan kelas Best Feature & Technology Bebek 110-115cc untuk TVS Neo, dan kelas Best Design Sport 150-180cc untuk TVS Apache yang diserahkan tanggal 2-3 Mei 2009 di Acara Tumplek Blek kemarin.

"Tidak ada sesuatu yang baru," ujar salah seorang pembeli asing asal Belgia yang mengaku punya  trading house  besar khusus mebel di negaranya.  Pria bule itu mengatakan hampir tidak pernah belanja produk mebel dari Indonesia, karena desainnya setiap tahun hampir sama, tidak ada sesuatu yang baru. Ia terus terang mengaku lebih memilih membeli dari negara tetangga Indonesia seperti Thailand dan Malaysia, karena produsen di negara tersebut mampu menghadirkan model dan desain terbaru yang bagus dan menarik. "Mungkin kami kurang informasi tentang negeri Anda atau nampaknya negara Anda perlu membangun citra dan promosi mengenai kemampuan negeri ini lebih besar lagi," katanya. Entah siapa yang benar dan salah. Namun pandangan orang lain mengenai diri `kita`, meskipun tidak semuanya benar setidaknya layak untuk dijadikan bahan introspeksi. Menteri Perdagangan (Mendag) Mari Elka Pangestu sendiri mengakui pekerjaan kreatif di Indonesia masih minim dibandingkan den

Seperti tahun 2009 yang lalu, kembali Kementerian Negara Koperasi dan Usaha Kecil Menegah bekerjasama dengan Dewan Kerajinan Nasional (DEKRANAS) menyelenggarakan “LOMBA DESAIN KREATIF PRODUK KULIT INDONESIA 2010” Baca informasi lebih detail mengenai persyaratan dan ketentuan Download Leaflet Lomba TUJUAN LOMBA DESAIN KREATIF PRODUK KULIT INDONESIA ■    Meningkatkan iklim kompetisi dan kepedulian desainer untuk melakukan inovasi produk kulit yang( diminati pasar, dengan mengolah bahan kulit yang tersedia serta ramah lingkungan. ■    Mendorong sinergi desainer, pelaku usaha UKM, Asosiasi dan pemerintah dan memacu tumbuhnya kreatifitas dan kemampuan desain yang pada gilirannya diharapkan meningkatkan daya saing produk dan kecintaan terhadap produk kulit Nasional. ■    Mendorong tumbuhnya desain produk Indonesia yang mampu menciptakan trend pasar. KATEGORI PRODUK YANG DILOMBAKAN ■    Produk Alas Kaki (sepatu, sandal, dsb) ■    Produk Busana ■    Produk Barang Jadi kulit dan

(Berita Daerah - Nusa Tenggara) - Kementerian Perindustrian (Kemperin) mempromosikan "Micro Car" atau mobil mini produksi anak-anak dalam negeri di Mataram, Nusa Tenggara Barat (NTB) untuk menarik minat masyarakat setempat untuk membelinya. "Pasar mobil dalam negeri sebetulnya sangat besar, tetapi selama ini belum ada yang melirik. Kami dari Asosiasi Industri Automotive Nusantara (ASIA Nusa) punya pemikiran membuat "micro car" dengan kapasitas mesin di atas motor tetapi di bawah mobil pada umumnya," terang Ketua ASIA Nusa, Ir. H. Ibnu Susilo, di Mataram, Rabu. Di sela kegiatan sosialisasi "micro car" oleh Direktorat Industri Alat Transportasi Darat dan Kedirgantaraan (DIATDK), Kementerian Perindustrian, Ibnu, mengemukakan, mobil mini dengan kapasitas mesin antara 500 CC hingga 1.000 CC, tersebut ditawarkan kepada masyarakat dengan harga maksimum Rp40 juta. Menurut dia, mobil mini kini menjadi perhatian industri otomotif dalam negeri. Dengan

MINI has added the fourth model to its line-up, opening a new dimension of the 'MINI feeling'. As a crossover, the MINI Countryman bridges the gap between the classic concept of the MINI and a Sports Activity Vehicle, while maintaining the brand's core values. As the first model in the MINI range with  four doors  and a  wide-opening rear lid , the MINI Countryman provides even greater freedom of space, a slightly elevated seating position, and driving comfort. Full integration of the passengers within the vehicle creates that driving experience so typical of MINI. And at the same time the MINI Countryman maintains that go-kart feeling likewise so characteristic of MINI, with the optional ALL4 all-wheel drive offering an additional highlight. "The MINI Countryman carries on the design of the brand in style and quality, combining larger body dimensions, greater ground clearance and four doors at the side with those unmistakable design features so characteris