chrisswantra

BMW i8 konsep lahir dari pendekatan desain yang luar biasa yang mencerminkan visi dari sebuah kendaraan sport berkelanjutan dan modern yang dibuat menjadi nyata. Memangku mesin konsep hybrid yang dikawinkan dengan mesin konsep dari BMW i3 konsep membuat BMW i8 menjadi inovatif. BMW i8 mengkombinasikan mesin i3 yang diletakan untuk memberi tenaga pada roda depan dan mesin 3 silinder pembakaran dengan spesifikasi performa tinggi untuk menopang roda belakang. Untuk spesifikasi mesin elektriknya BMW i8 dilengkapi dengan system pengisian otomatis sehingga kendaraan ini dapat menyimpan dan mengisi listriknya sendiri. Diharapkan dengan menggabungkan dua operasional mesin yang berbeda dalam satu kendaraan ini mampu mengantarkan performa sebuah kendaraan sport namun dengan konsumsi bahan bakar seperti kendaraan perkotaan.   http://www.conceptcarz.com/view/photo/814666,20134/2012-BMW-i8-Concept_photo.aspx#photo Ditulis oleh : Freddy Chrisswantra SUmber : www.conceptcarz.com

BMW i3 concept adalah sebuah desain dari kendaraan yang berkelanjutan untuk wilayah urban. Didukung oleh mesin listrik yang ditujukan untuk memenuhi permintaan dunia akan kebutuhan kendaraan yang berkelanjutan dan bebas BBM. BMW i3 merupakan sebuah reinkarnasi bentuk yang cerdas dari sebuah kendaraan urban dan komunter. Kendaraan ini menggunakan arsitekrtur atau konstruksi yang memperlihatkan kemungkinan dan potensi baru. http://www.conceptcarz.com/view/photo/727328,20135/2012-BMW-i3-Concept_photo.aspx#photo Ditulis oleh Freddy Chrisswantra Sumber : http://www.conceptcarz.com/z20135/BMW-i3-Concept.aspx

KIA Trackster konsep akhirnya muncul pada pameran internasional di Chicago. Tampil dengan nuansa balap, sedan crossover 3 pintu ini merupakan sebuah gambaran besar untuk “soul” generasi berikutnya. KIA trackster didesain di studio desain KIA di bawah arahan Tom Kearns, pimpinan desainer dari KIA Amerika. “Idenya adalah untuk membuat penampakan dari KIA trackster ini terlihat lebih gagah dan kuat, seperti bulldog” kata Kearns. “Tapi tetap bisa untuk “didekati” juga” katanya lagi. “Kami ingin untuk menempatkan mobil ini di dunia nyata jadi orang-orang dapat dengan cepat mengenal gairahnya, tapi tetap dengan sikap yang baik”. ditulis oleh : Freddy Chrisswantra sumber : www.cardesignnews.com

9 dari 12 tim formula 1 telah merilis desain dan detil dari mobil-mobil mereka untuk turun di kejuaraan tahun 2012 ini pada hari pertama pembukaan  awal musim pertarungan di sirkuit Jerez, Spanyol. Kendaraan sport ini, secara desain mungkin sedikit bergeser dari ketentuan yang ada. Bagian yang mengalami perubahan paling mencolok berada di bagian hidung (stepped nose), dimana tim seperti McLaren memperkenalkan (bar) yang dirancang lebih untuk memenuhi kebutuhan regulasi keselamatan, walaupun banyak yang kecewa dari segi estetiknya. ditulis oleh : Freddy Chrisswantra sumber : www.cardesignnews.com

Rolls-Royce coyly calls this the 200EX, saying it's merely a concept that shows the design direction for an as yet unnamed smaller, less expensive sedan designed to sell alongside the stately Phantom . But the production version of this car, code-named RR4, will look virtually identical. The RR4 will feature the third evolution of Rolls-Royce's now familiar headlight graphic, first seen on the BMW -designed Phantom, and a variation on the laid-back grille treatment that debuted on the Phantom coupe and convertible. With a 'faster' backlight and C-pillar, and convex bodyside, it's a much more rakish looking sedan than the Phantom, though at 212.6in long and 61in tall, it's still an imposing car. Despite rumors the RR4 would be heavily based on the new BMW 7-series, Rolls-Royce says the car has a unique unibody "which is not shared with any other vehicle". The RR4's proportions, cowl height, and door apertures are totally different to

Hyundai 's Nuvis Concept, making its world debut at the 2009 New York show, is yet another hybrid-crossover dream car designed to blend utility with small-car fuel-economy and sci-fi futuristic styling. Penned at Hyundai's design center in Irvine, California , its SUV -style body gives the Nuvis the passenger and cargo room of a large sedan, while its wide stance and low roofline lend it a sporty appearance. Powered by a parallel hybrid system backed up by a 270-watt lithium-polymer battery, the Nuvis delivers an estimated 34 mpg city and 35 mpg highway according to Hyundai, meeting the Ford Escape Hybrid 's city mileage and beating its highway mileage by four mpg.   Hyundai's Hybrid Blue Drive system operates on a principle similar to Toyota 's Hybrid Synergy Drive, wherein the gasoline engine is mated to an electric motor that reduces the load on the engine, increasing efficiency. In this case, Hyundai's 228-hp Theta II 2.4L inline four-cylinder

Exterior Design In describing the design inspiration for the new Granite concept, GMC repeatedly uses the terms “urban” and “industrial.” Said Dave Lyon, executive director of North American Interior and Global Cross-Brand Design for GM: “We think of the Granite as the automotive equivalent of an urban loft apartment. The exterior has an unmistakable industrial look, but the interior is warm and personalized.” So how did the company go about capturing the urban-industrial vibe and applying it to a crossover utility vehicle? By using young designers who could draw upon the preferences of young, urban professionals like themselves. The end result was a relatively short but functional design, with a wheelbase comparable to a Chevrolet Cobalt but with an overall length more than a foot shorter—ideal for maneuvering on narrow, urban streets. And while the Granite may be considered short, it is relatively wide—70.3 inches. Viewed from the front, the Granite concept features