Skip to main content

LOMBA DESAIN KREATIF PRODUK KULIT INDONESIA 2010




Seperti tahun 2009 yang lalu, kembali Kementerian Negara Koperasi dan Usaha Kecil Menegah
bekerjasama dengan Dewan Kerajinan Nasional (DEKRANAS)
menyelenggarakan “LOMBA DESAIN KREATIF PRODUK KULIT INDONESIA 2010”
Baca informasi lebih detail mengenai persyaratan dan ketentuanDownload Leaflet Lomba
TUJUAN LOMBA DESAIN KREATIF PRODUK KULIT INDONESIA
■    Meningkatkan iklim kompetisi dan kepedulian desainer untuk melakukan inovasi produk kulit yang( diminati pasar, dengan mengolah bahan kulit yang tersedia serta ramah lingkungan.
■    Mendorong sinergi desainer, pelaku usaha UKM, Asosiasi dan pemerintah dan memacu tumbuhnya kreatifitas dan kemampuan desain yang pada gilirannya diharapkan meningkatkan daya saing produk dan kecintaan terhadap produk kulit Nasional.
■    Mendorong tumbuhnya desain produk Indonesia yang mampu menciptakan trend pasar.

KATEGORI PRODUK YANG DILOMBAKAN
■    Produk Alas Kaki (sepatu, sandal, dsb)
■    Produk Busana
■    Produk Barang Jadi kulit dan Assesoris. (tas, dompet, dll)

TAHAPAN LOMBA
■  Publikasi Lomba
■   Pendaftaran calon peserta Lomba
■   Trend Course
■   Pendaftaran dan pemilihan UKM Mitra Produksi
■   Proses pembuatan dan pengiriman konsep desain peserta lomba.
■   Penjurian dan penetapan 15 karya desain nominasi pemenang lomba
■   Pemilihan kemitraan desainer nominasi dengan UKM mitra produksi
■   Proses pembuatan prototipe karya desain
■   Penjurian dan pengumuman final pemenang lomba
■   Expose-Display karya

SYARAT UMUM
■   Hasil karya orisinil, bukan tiruan desain produk kulit lain
■   Karya belum pernah diikutsertakan lomba dipublikasikan
■   Fotocopy Kartu Identitas (WNI) & pasfoto terbaru berwarna ukuran 3R/postcard
■   Mengisi formulir dan surat pernyataan Otorisasi Publikasi dari panitia
■   Tim juri dan anggota panitia tidak diperkenankan mengikuti lomba.

KETENTUAN LOMBA DESAIN KREATIF PRODUK KULIT INDONESIA
■   Hasil karya lomba berupa konsep, penjelasan proses pembuatan, dan gambar dengan variasi teknik bebas (tampak, potongan, detail, dan perspektif) dapat ditambah dengan keterangan lain yang dianggap perlu.
■   Ukuran kertas gambar A3 (297x420mm) ditempelkan pada kertas warna hitam ukuran 397x520 mm.
■   Disertakan juga soft copy dalam CD/DVD dengan format JPG/PDF/TIFF. Resolusi tinggi 300 dpi.
■   Karya lomba yang masuk nominasi bisa diikutsertakan dalam kompetisi International
■   Karya pemenang lomba menjadi milik panitia dengan Hak Cipta sepenuhnya milik peserta
■   Memperhatikan persyaratan umum dan jadwal penyelenggaraan lomba.

Karya Lomba Desain Kreatif Produk Kulit Indonesia tahun 2010 akan diseleksi menjadi 15 nominasi. Peserta yang masuk nominasi diwajibkan membuat prototype sesuai jadwal, bersama dengan UKM Mitra Produksi yang telah ditunjuk oleh Panitia Lomba.

PENILAIAN
■   Ide dasar, Konsep, Inovasi kreatif desain
■   Orisinalitas (Keaslian ide/karya, keunikan, nilai tambah produk, dan materi bahan baku).
■   Mutu desain
■   Inspirasi nilai lokal budaya Indonesia dan inspirasi tren global
■   Memiliki orientasi pasar dan memiliki pengaruh untuk perkembangan trend.
■   Ramah Lingkungan
Labels:

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Shadow Hawk Unveils The Ultimate Super Terrain Armored Vehicle

For those with big pockets and high headedness who love power and demand luxury with security, this super armored vehicle dubbed the Shadow Hawk suits the best. The Street Hawk is amazingly crafted vehicle with the ability to independently raise or lower each of its wheels up to 46 inches without camber or caster compromise and its ground clearance is adjustable from 0-44 inches even when in motion. The ultimate super terrain vehicle is equipped with monster engine producing 1100hp and 1,805 foot pounds of torque. The all-wheel-drive vehicle with 40 inch tall, 15.5 inch wide tires and 22 inch wheels weighs 4,800 pounds and has a top speed of 208mph. Sprint from 0 to 60mph can be achieved in 3.5 seconds and its fuel economy on highway is estimated at 22mpg. It also features innovative active suspension system, air suspended seats and vehicles pitch; roll and overall ride height can be adjusted from the driver’s seat while using D-pad controls beneath your ...
3 comments
Read more

Mimpi-mimpi benua Eropa dari Paris Motor Show

Mondial de l'Automobile 2012: Concept Cars Mimpi-mimpi benua Eropa dari Paris Motor Show Oleh Evan Orensten pada 3 Oktober 2012 Paris motor show 2012 mempersembahkan dan memaksa para pembuat mobil untuk melenturkan kembali otot-otot desain mereka pada bukan hanya pada sisi produksi tapi juga dalam hal berkonsep. Inilah dia 7 model favorit yang dianggap cukup mewakili imajinasi bangsa-bangsa Eropa. Peugeot Onyx Sebuah konsep yang nyata—hadir untuk menjadi topik pembicaraan, namun nampaknya tidak akan diproduksi dalam waktu dekat ini.—Peugeot's Onyx   terbuat dari bahan tembaga, serat karbon, dan daur ulang koran. The Onyx dibayangkan menjelma menjadi supercar hybrid yang super ringan, namun dibekali mesin V8 demi melejitkan 600 tenaga kuda. Peugeot juga berkiblat lebih jauh lagi, dengan tidak hanya menhabiskan waktu di automobile tapi juga menggugah eksplorasi di dunia transportasi dua roda. eDL 132 disinyalir ditempel oleh batere tersembunyi dan mo...
9 comments
Read more

Kanzen:Benih Motor Nasional

Adalah suatu ironi yang menyedihkan jika bangsa Indonesia yang mampu membuat pesawat terbang nasional tidak mampu membuat sebuah motor nasional sendiri. Selama puluhan tahun, industri dan pasar otomotif Indonesia dikuasai oleh vendor-vendor dari Jepang, tetapi hal itu tidak membuat bangsa Indonesia mampu mengembangkan teknologi otomotif secara mandiri malah semakin membuat bangsa ini semakin tergantung oleh teknologi dari Jepang. Memang transfer teknologi, sumber daya manusia kita memiliki kemampuan memproduksi komponen-komponen otomotif di dalam negeri sendiri, sayangnya hal itu untuk menyuplai kebutuhan komponen otomotif vendor Jepang di dalam negeri maupun di luar negeri. Indonesia tidak diperbolehkan membuat produk-produk otomotif dengan merek atau brand sendiri dengan menggunakan teknologi dari Jepang. Ini membuat tenaga-tenaga ahli otomotif kita hanya sebagai “buruh” bagi para vendor Jepang, bukan sebagai “majikan” di negerinya sendiri. Di samping itu, pemerintah tidak membuat ...
3 comments
Read more